Annak ellenére, hogy nemrég felújították a vasútállomás tetőszerkezetét, az épület teljes rehabilitálását már nem lehet sokáig halasztani. Ezzel, úgy tűnik, hogy tisztában van a Szállításügyi Minisztérium is, ugyanis a mostanában sokat emlegetett fejlesztési mesterterv prioritási listájának második helyére került az épület ügye.
Az épület egyébként 1899-ben készült el, és egyike azon régi erdélyi állomásoknak, amelyek a Monarchia-beli állomás-épületek jellegzetességeit őrzi.
A vasútálllomás felújítását nagyjából egy évvel ezelőtt Kereskényi Gábor polgármester, akkor még mint parlamenti képviselő kérte interpellációjában. Egyebek mellett azzal indokolta a kérést, hogy egy értékes épületről van szó, illetve, hogy a városba látogatókra rendkívül rossz benyomást tesz a jelenleg romos épület.
A mesterterv összeállításakor figyelembe vették, hogy kinek a tulajdonában van az épület, milyen intenzitású a napi vasúti forgalom, hogy megyeközpont állomásépületéről van-e szó. A felújítást az EU vidékfejlesztési alapjától megpályázott pénzből végeznék el.
A lista első helyére egyébként Zsilvásárhely (Tg. Jiu) vasútállomása került, a második viszont a Szatmárnémeti vasútállomás. Ezt követi Nagybánya, de a lista 13. helyén ott van Nagykároly is.